Der neue Hyundai i30 Fastback
- Dritte Karosserievariante des Hyundai Erfolgsmodells startet 2018
- Stilvolle Linienführung entstand im europäischen Designzentrum in Rüsselsheim
- Umfangreiche Assistenzsysteme sorgen für beste aktive Sicherheit in der Kompaktklasse
Fließhecklimousine rundet elegant-sportlichen Auftritt der i30-Familie ab.
Die i30-Modellfamilie wächst weiter: Nach der fünftürigen Steilheckversion und dem praktischen Kombi präsentiert Hyundai nun eine Schrägheckvariante des populären und in Europa meistverkauften Modells der Marke. Anfang 2018 wird der elegante Fünftürer mit der Linienführung eines klassischen Coupés in Deutschland erhältlich sein. Individuelle gestalterische Lösungen an Front und Heck, eine schwungvolle Dachlinie und ausgewogene Proportionen zählen zu den markanten optischen Merkmalen, mit denen die dritte Karosserievariante des Kompaktwagens die Brücke vom Limousinen- zum Coupé-Design schlägt. Als Antriebsalternativen werden zwei Benzin-Direkteinspritzer im Angebot sein: Ein Dreizylinder-Turboaggregat mit 88 kW (120 PS) (Kraftstoffverbrauch in l/100 km: innerorts: 6,0; außerorts: 4,6; kombiniert: 5,2; CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 120; CO2-Effizienzklasse: B.) und ein gleichfalls aufgeladener Vierzylinder mit 103 kW (140 PS) (Kraftstoffverbrauch in l/100 km: innerorts: 6,9-6,3; außerorts: 5,1-4,9; kombiniert: 5,7-5,4; CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 134-125; CO2-Effizienzklasse: C-B.) Leistung. Wie alle anderen i30-Modelle wird auch die jüngste i30-Variante mit zahlreichen Assistenzsystemen angeboten und ein umfangreiches Equipment für aktive Sicherheit bieten.
Der neue i30 Fastback ist das erste fünftürige Coupé in der Kompaktklasse. Anspruchsvolles, hochwertiges Design wird so für einen großen Käuferkreis erschwinglich. Das wird der Modellreihe weitere wichtige Impulse geben und die Rolle des i30 als eines unserer meistverkauften Modelle zusätzlich stärken." Thomas Bürkle, Hyundai Chefdesigner im europäischen Designzentrum des Herstellers in Rüsselsheim, fügt hinzu: "Unser Team hat für den i30 Fastback ein Design mit klarer Linienführung gefunden. Das niedrigere Dach und der bogenförmige Übergang in die Heckpartie verleihen dem Wagen eine ausgesprochen elegante Silhouette.
Sportliche Proportionen: Länge legt zu, Höhe nimmt ab
Die charismatische Formgebung des i30 Fastback unterstreichen die neuen Karosseriedimensionen: Gegenüber dem kompakten Fünftürer liegt die Dachlinie um 25 Millimeter niedriger, zusätzlich wurde die Karosserie um weitere fünf Millimeter tiefer gelegt. Die Karosseriehöhe beträgt so knapp 1,43 Meter, drei Zentimeter weniger als beim Bruder mit Steilheck. Die Länge legt mit rund 4,45 Metern um stattliche elf Zentimeter zu, was den dynamischen Charakter weiter verfeinert. Auch an Front- und Heckpartie legten die Designer Hand an: Der Kaskaden-Kühlergrill fällt flacher aus als bei den beiden Brüdern. Die untere Lüftungsöffnung wurde ebenfalls neu gestaltet und lässt die jüngste i30-Variante zusätzlich flacher und kraftvoller erscheinen. LED-Tagfahrlicht und Scheinwerfer mit schwarz eingefärbter Blende sind weitere typische Erkennungsmerkmale. Am Heck sorgt ein integrierter Heckspoiler zwischen den neu gestalteten Rückleuchten für einen markanten Auftritt auch beim Blick von hinten.
Umfangreiche Vorsorge: Assistenzsysteme greifen im Notfall dem Fahrer unter die Arme
Der Neuling wird aber nicht nur mit seiner eleganten Erscheinung in der Kompaktklasse für Furore sorgen. Ebenso zählt das umfangreiche Angebot an aktiver Sicherheit zu den herausragenden Merkmalen der Modellreihe, das bei der Steilheckvariante beim Euro NCAP-Crashtest mit fünf Sternen bereits das hohe Sicherheitsniveau unter Beweis gestellt hat. Zahlreiche Assistenzsysteme sind für die Baureihe verfügbar: Sowohl ein autonomer Notbremsassistent inklusive Frontkollisionswarner mit Fußgängererkennung, ein aktiver Spurhalteassistent als auch eine adaptive Geschwindigkeitsregelanlage mit Abstandsregelung beugen Unfällen vor. Hinzu kommen ein Aufmerksamkeitsassistent, ein Totwinkelassistent und ein Fernlichtassistent. Verkehrszeichenerkennung und Querverkehrswarner hinten runden die zahlreichen elektronischen Helfer ab.
Nach dem Fünftürer mit Steilheck, der seit Anfang des Jahres auf dem deutschen Markt ist, dem Kombi, der im Sommer 2017 Premiere feierte, und dem i30 N, der im Herbst in den Handel kommt, komplettiert der i30 Fastback ab dem Jahresende die Modellreihe des populären Kompaktwagens.
Verbrauchs- und Emissionsangaben
Kraftstoffverbrauch in l/100 km für den Hyundai i30 Fastback: innerorts 6,0-6,9, außerorts 4,6-5,1, kombiniert 5,2-5,7; CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 120-134; CO2-Effizienzklasse: C-B.
Angaben gemäß den amtlichen Messverfahren.
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